加工定制:是 | 排量:多种供选L | 品牌:江淮V3清障车 |
举升重量:4000kg | 外观颜色:多种可选 | 平均使用油耗:3L/100km |
清障车主要是由:底盘、起重装置、托举牵引装置、液压系统、电控系统、车体与工具箱等组成。
清障车的用途 清障车是为***道路畅通而设计的专用工程车辆,是繁华市区和高速公路交通管理的重要装备。它能够快速、及时、安全地清除道路上的事故、故障、违章车辆,疏导道路交通的特种车辆。
骏铃轻量化合规蓝牌清障车
底盘配置:高端骏铃V3驾驶室,单排1710mm,2人座,3365mm轴距,星锐五档变速箱,油刹,6.50R16钢丝轮胎,
140mm双层车架,4.5吨美国AAM后桥。MP3收放机、多功能方向盘(带娱乐功能)、电动玻璃、中控锁、折叠
钥匙、一键寻车功能、双烟灰缸、双遮阳板、液压助力转向、离合助力、全包裹座椅、暖风、电动空调(带除湿功
能),自动调整臂、发动机燃油预热、底盘故障自动检测功能、定速巡航,防碰撞驾驶室、双层前围、双层夹胶玻
璃、智能车联网功能、智能语音仪表、ABS、倒车蜂鸣器、LED日间行车灯、安全大灯(带调节功能)、管梁式仪
表台、弯道转向辅助照明、无骨雨刮、电加热后视镜。
上装配置:采用高强猛钢冲孔板,双侧联动操作装置 ,一拖二型,1个4吨液压绞盘(25米钢丝绳),一个不锈钢洗手箱,1个工具箱,挡胎器2个,4根绑带。板长5.1米,宽2.3米。
***、清障车按结构型式一般分为托吊分离型清障车、托吊联体型清障车、、普通型四大系列。其中托吊分离型清障车包含吊臂旋转清障车和不旋转清障车两种型式。
***、人们常说的3吨清障车、5吨清障车、8吨清障车、20吨清障车等等规格的清障车,实际上是指该种清障车采用的底盘的承载能力的等级。它与被牵引车辆总质量在能力上有一定的关系,但无必然的联系,吨位越大,清障车的作业能力也相应要大。
第三、清障车在将被托(拖)车辆清离现场时,一般采用托牵和拖牵两种方法。托牵就是利用清障车的托臂将被托车托起而牵引行驶。拖牵即人们常说的硬拖,就是利用清障车将被拖车硬连接牵引行驶。[1]
其中,清障车的托牵能力要符合以下两点条件。
1、托臂托举重量不大于该清障车的额定托举质量,且随着托臂伸长,其托举重量逐步减少。
2、额定托牵质量不得超过其总质量。即被托牵的车辆总质量不得超过清障车的总质量。比如5140TQZ清障车,在托牵时,被托牵的车辆总质量首先不得超过14吨,且还要看托臂托举点的重量是否在额定托举质量范围内。清障车的拖牵能力与清障车的总质量及发动机功率有关。GB7258《机动车运行安全技术条件》中3.6条规定, 机动车的比功率应不小于4.8kW/t,清障车拖牵能力要符合此规定。
比如说一台5140TQZ清障车,其总质量G=14000kg, 发动机功率为132 kW,那么清障车的拖牵质量G*要符合:G+G*≤132/4.8X1000, 即G*≤13500 kg。 从以上结果看出,由于底盘设计时考虑到承载与发动机的匹配性,改装后的清障车拖牵与托牵能力基本一样。为了安全,应按此规定使用。
第四、车的操作使用方法、注意事项等使用及延长清障车的使用寿命。
清障车的市场随着我国经济的迅速发展,公路建设突飞猛进,里程不断增加,我国“五纵七横”公路主干线将基本建成。
可现有的清障车很难完成托牵清障,严重影响了交通。有清障车生产商希望通过加大底盘吨位来解决这一问题,但托牵能力提高有限, 而车价成数倍增长,影响了用户的经济效益。因此,市场呼唤托举和托牵能力大的清障车